我愛叮叮,這裡的叮叮不是百萬小學堂的丁丁(雖然他很可愛)。
這裡說的是香港人日常生活裡脫離不了的路面電車-「叮叮車」。


香港人俗稱電車為「叮叮」,源於電車開行或警示的鈴聲。
香港電車是香港的一個路面電車系統,來往香港島北部的筲箕灣及堅尼地城,另有環形支線來往跑馬地,每日平均可接載24萬人次的乘客,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。香港電車在1904年投入服務,是香港歷史最為悠久的交通工具之一。香港電車不僅是港島北居民的重要交通工具,也成為外地旅客觀光的著名景點。
由於電車軌道幾乎東西貫穿整個香港島市區,因此「電車路」成為了香港島市區的重要標誌之一,在香港島市區如果迷路,只要從山往海的方向走,一直至遇見電車路,即可以此作分辨方向和位置的參考座標。
(以上資料來源:維基百科)


每次到香港,都忍不住替路上奔馳的叮叮們拍照。
不只是它濃濃復古的車型體態,還為它車身上各式各色的廣告。
那天我站在上環西港城的這個轉角,為轉彎的叮叮們拍照,這真是個看叮叮的好位置啊!


整排的叮叮排列一起好像彩色的火柴盒排排站,無敵可愛。
不僅殺了數位的記憶體,同時手忙腳亂再換LOMO相機殺菲林。

 
這一綠一紅的叮叮交會的時候,令我想起<月滿軒尼詩>的電影海報照片。
如果可以再往前在軒尼詩道上,那便更符合電影的場景。


坐上叮叮,搶到二樓最前端的好位,車窗打開,初秋的涼爽空氣吹在臉上,
二樓的車窗望下,除了香港交通的車水馬龍,還可以看見市民們的人生百態。
這一天,從上環到太古搭乘叮叮,既便利又有好風景看,讓我的香港記憶又多添一筆美好。


兩邊摩天高樓中行駛的叮叮,隨著電車路流暢的過彎,
只要前面一輛停下來,後面都得乖乖停住,
僅管香港交通最繁忙時,耳邊還有紅綠燈<達達達>的催促聲,
最有優雅又有秩序還是叮叮們,因為沒得超車啊,哈哈哈。


叮叮的一樓是面對面的兩排座位,二樓座位如同上圖,併座的排列。


搭乘叮叮,最平民價格-落車請付成人價HKD2元。
搭車請後門上車,前門下車,老東西也架設好八達通的感應器了。
所以說,我最愛如此平易近人的叮叮了!


如果要我選擇香港印象的代表,第一就是叮叮,第二才是天星小輪。
往往在中環廝殺一番後轉戰銅鑼灣的過程中,
搭叮叮讓我的雙腿獲得短暫休息,所以跟它培養出一種特殊的情感。
只要行程是在香港島的東西向來往時都會選擇它,
現在,我已經好會搭叮叮了,這讓我有一種我是香港人的錯覺。


從叮叮車站往太古廣場的天橋上望去的街景。
在香港的短暫時間裡,曝光率最高,最受人注目的是這台水藍色叮叮。


近點看,是古SIR代言的合味道!
香港人極愛合味道,我都是。
曾經各口味都買來試一下,發展至今11款口味,最心水的依然是XO海鮮味,好味啊!


除了上面那台叮叮之外,還有這輛車頂上有著冒煙杯麵的廣告叮叮車!
等比例放大,合味道上面該有的,它一樣不少,日清食品的字樣明顯易見。
這種仿古電車全港只得2台,供租借或旅遊推廣用。
日清向叮叮租來廣告宣傳用途,一般民眾是不能上車的!
畢竟杯麵是有熱湯的嘛!熱湯危險,禁止進入囉!


在香港的短短四天,杯麵的廣告創意足以讓我留下深刻印象,甚至還在遊記裡寫下一筆。
(更精闢深入的合味道,拿鐵那裡描述得更多。)
啊!晚餐時刻....好想來杯合味道....
(草草結束)

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    ariel艾瑞歐 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()